目前,國內大多數貨架生產企業引進歐洲或曰本等國家的成熟技術,產品成系列化且結構相對統一,每個系列的產品般只是外形尺寸和材料壁厚的不同,提高了立柱的生產效率,并易于貨架的快速選型。
由于立柱是貨架的主要受力件。結構形狀相對復雜,并且大多數采用冷彎薄壁型鋼(本身殘存一定的加工應力),受載情況也比較復雜,尤其是高層貨架,層數多,受載大,從而使立柱的設計冗繁,校核復雜,取值的合理與否,直接關系到結構的安全性。
D強度與穩定性驗算對立柱進行強度驗算時,根據其受載狀態的不同,需分別按軸壓構件和壓彎構件進行驗算,計算采用冷彎薄壁型鋼結構技術規范(GB50018― 2002)的相關公式。
雖然貨架的立柱基本是由薄鋼板經冷軋而成,立柱截面經多次彎曲,不會出現局部失穩現象,但是隨著貨架支柱截面形式的不斷豐富和篼強鋼材的應用,使得受壓立柱向著輕型、薄壁的方向發展,容易引起立柱的整體失穩,因此受壓立柱構件的穩定性顯得更加重要。
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